Depois do contrato assinado em 1922 com a empresa holandesa Netherlands Harbour Works Company, as grandes obras de dragagens e aterros tiveram início no ano seguinte, embora alguns trabalhos já tivessem começado um pouco antes.
O aterro do Porto Exterior começou em Maio de 1923. Junto à Porta do Cerco e ao Istmo Ferreira do Amaral os aterros serviram para ali ser construído um campo de corridas de cavalos. Os trabalhos abrangeram ainda a chamada Doca do Patane, a baía da Praia Grande, embora não tivesse ficado totalmente 'fechada' - como surge no mapa - e em direcção ao reservatório, no que viria a ficar conhecido como aterros do Porto Exterior.
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"Porto De Macau - Planta Geral da Península e Porto Interior de Macau com a indicação das Obras a executar na área abrangida pela planta". Edição ca. 1920 |
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