Inaugurado em 1865 o Farol da Guia foi o primeiro do género na China revelando-se essencial no apoio à navegação. Estando no topo da colina da Guia, o ponto mais elevado de Macau, a luz do farol ficava a 101,5 metros acima da superfície do mar em marés altas.
No livro de 1887 "A Description and List of the Lighthouses of the World", Alexander G. Findlay descreve assim o farol:
"Macao 22 11 - 113 33.5 N
One rev br lt 1 min
White tower 45 ft high on Fort Nossa Senhora da Guia on the Macao Peninsula.
Faint light visible within 12 miles. A buoy with a green lt. on N.E. end of Macao Fort Rock and a buoy with a red light on SW edge of Haeshin Rock."
Macau 22 11 - 113 33.5 N (coordenadas geográficas)
Uma luz branca rotativa, 1 min.
Torre branca com 13.5 metros de altura na Fortaleza de Nossa Senhora da Guia, na Península de Macau.
Luz ténue visível num raio de 12 milhas. Uma boia com luz verde na extremidade N.E. da Rocha da Fortaleza de Macau e uma boia com luz vermelha na extremidade S.O. da Rocha de Haeshin.
Menos de 10 anos depois de entrar ao serviço seria destruído pelo tufão que assolou Macau em Setembro de 1874.
Com data de 14 de Setembro de 1874 - e publicado dois dias depois - um aviso assinado pelo secretário-geral do Governo informa sobre a "Interrupção do Pharol da Guia":
"Avisa-se, para conhecimento dos navegantes, que o pharol da Guia á entrada do porto de Macau, deixou de funccionar desde a noite de 22 do corrente, em virtude dos estragos causados pelo tufão, e será feito novo aviso quando estiver competentemente reparado.
Secretaria do governo de Macau, 24 de setembro de 1874. O secretario geral, Henrique de Castro."
No anúncio do Boletim Oficial de Janeiro de 1875 pode ler-se:
"Foi mandado construir na plataforma da fortaleza da Guia um farol provisorio, de madeira, aproveitando o apparelho de illuminação do antigo farol."
Seria preciso esperar até 1910 para que fosse construído de raiz um novo farol.
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