Painéis de azulejo do Aeroporto Internacional

No ano em que se assinalam 30 anos sobre a inauguração do Aeroporto Internacional de Macau - 9 Novembro 1995 - foi inaugurada uma exposição sobre a criação do mural de painéis de azulejo pelo artista plástico português Eduardo Nery (1938-2013). 

O impressionante mural tem 210 metros de comprimento e 2,1 metros de altura. Os temas retratados incluem religiões e mitos portugueses e chineses, o significado histórico do mar na ligação entre Portugal e Macau, a ciência náutica, a aviação em Macau e aspectos da cultura portuguesa dos séculos XVI e XVII.

A mostra está patente no terminal de passageiros e "apresenta materiais preciosos do processo criativo" (...) "incluindo esboços, estudos de cor e projectos gráficos".

Eduardo Nery nasceu na Figueira da Foz em 1938. Trabalhou nas áreas da pintura, tapeçaria, vitral, mosaico e azulejo, entre outras. Desde a década de 60 realizou diversas intervenções em espaços arquitectónicos como os painéis de azulejo no viaduto do Campo Grande (Lisboa) ou os vitrais da capela de São José (Basílica de Fátima). Entre 1970 e 1972 leccionou as disciplinas de Desenho e Texturas no IADE (Instituto de Arte e Decoração).

Em 1973 integrou a primeira direção pedagógica do Centro de Arte e Comunicação Visual (Ar.Co). Ao longo da carreira foi premiado diversas vezes, incluindo um galardão atribuído na 1.ª Bienal Internacional de Arte Contemporânea Europeia (Itália, 1975) e o Prémio Bordalo da Imprensa, na categoria de Artes Plásticas (1995).

Emissão filatélica "Azulejos em Macau": 1998

 Emitida e posta em circulação, a partir de 8 de Dezembro de 1998

Emissão extraordinária de selos designada "Azulejos em Macau" com as seguintes taxas:

$1,00 pataca $1,50 patacas $2,50 patacas $5,50 patacas Bloco com selo de $ 10,00. 

Os selos foram impressos em 475 000 folhas miniatura, das quais 118 750 foram mantidas completas para fins filatélicos.

自一九九八年十二月八日起,發

行並流通題為「瓷磚在澳門」

Sugestão de leitura: "Painel de Azulejo do Aeroporto Internacional de Macau"
(Catálogo de exposição) Missão de Macau, Lisboa, 1996

Aeroporto: desde Novembro de 1995

Uma ideia muito antiga que deus os primeiros passos na década de 1960 e só seria concretizada em meados da década de 1990. A obra marcaria pela negativa o mandato do governador Carlos Melancia (1987-1990), que abandonou o cargo em 1990, entre alegações de corrupção passiva no processo de lançamento do projeto do aeroporto de Macau, no que ficou conhecido como o "caso do fax", tendo sido ilibado de todas as acusações em 2002.

A pista de aterragem e descolagem foi construída numa faixa conquistada ao mar, adjacente à ilha de Taipa (sendo também dinamitada parte da Ponta da Cabrita), onde o terminal principal e o controle de tráfego aéreo estão localizados. A pista tem 3360 metros de comprimento e 45 m. de largura. Começou a operar em Novembro e foi inaugurado em Dezembro de 1995.

Foi um dos grandes empreendimentos erguidos na última década de administração portuguesa do território. No primeiro ano de actividade registou um movimento de 2,5 milhões de passageiros e 160 mil toneladas de carga. A infraestrutura é gerida pela CAM (Sociedade do Aeroporto Internacional de Macau S.A.R.L.), empresa privada fundada no dia 18 de Janeiro de 1989.