O Tak Shing entrou ao serviço da "Carreira Macau-Hong Kong" em Outubro de 1949. Usava inicialmente a ponte-cais nº 18 do Porto Interior. Depois passou a utilizar a ponte-cais nº 12. A viagem demorava 3 horas e meia. Já antes, desde meados da década de 1920 o navio operara na mesma rota sob o nome Sai On. Depois de cerca de duas décadas ao serviço como Tak Shing, em 1968 mudou de nome para Tung Shan. Foi desmantelado em 1974.  |
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O Tak Shing, juntamente com o Tai Loy e o Fat Shan são os três grandes ferrys das décadas de 1950 a 1970. Na sequência de anúncios apresentados veja-se as diferentes formas como o nome é apresentado: Tak Shing, Tack Shing e Takshing. Pertencia à empresa Tay Yip.
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