Não obstante os anúncios dos horários publicados pelas empresas que asseguravam o transporte marítimo ente Macau e as cidades de Cantão e Hong Kong, vicissitudes várias como o estado do tempo, o horário das marés ou um acontecimento pontual, faziam com que o horário previsto nem sempre pudesse ser cumprido.
Esta notícia publicada em 1910 no jornal "A Verdade" (publicado em Macau) dá conta de algumas alterações aos horários dos "vapores de carreira" Sui Tai, Sui An, Heung Shan e Hoi Sang.
A excursão a Macau mencionada tinha partida de Hong Kong onde vivia uma significativa comunidade macaense. Era assegurada pelo vapor Heung Shan, construído em Inglaterra em 1890 para a Hong Kong, Canton and Macao Steamboat Company. Tinha 88 metros de comprimentos por 17 de largura e atingia uma velocidade de 18 nós (33Km/h). Navegava sob bandeira de Hong Kong.
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